Höherlegungsfahrwerk TREKFINDER für SUZUKI Jimny II / +20 mm / härteverstellbar

899,00 €
AUSVERKAUFT voraussichtlich wieder lieferbar ab 29.11.2024
TREKFINDER® - Absolute Offroad
Artikelnummer: 1-SUJI2FS20TK
+++ Artikelbeschreibung +++ +++ Bewertungen +++

Beschreibung

Höherlegungsfahrwerk TREKFINDER für SUZUKI Jimny II Typ GJ & HJ | die Höherlegung beträgt ca. 20 Millimeter | Dämpfung 5-fach einstellbar

Bei diesem Fahrwerk ist eine Dämpfeinstellung über die TREKFINDER/KONI Heavy Track Stoßdämpfer möglich.

Werksseitig wird das Fahrwerk bzw. die Dämpfer in der komfortabelsten Dämpfereinstellung ausgeliefert.

Diese Abstimmung ist ideal für Fahrzeuge die ohne Zusatzgewichte, täglich auf und abseits der Straße gefahren werden.

Feine Dämpfung von Bodenwellen, Asphaltkanten, Löchern, Bordsteinen etc. OHNE dabei schwammig zu sein!

Für Einsätze und Wünsche die eine individuell härteren Stoßdämpfer sinnvoll machen ( z. B. Dachträger, Seilwinde, Campingausbau etc. ), stehen insgesamt 5 Härtestufen mit dem KONI Dämpfer zur Verfügung.

Unserer Meinung nach, ist für jeden Einsatz die passendende Abstimmung dabei.

Die TREKFINDER Schraubenfedern aus dem Hause H&R, bieten in Ihrer Auslegung/Abstimmung, in der Kombination mit unseren Stoßdämpfern ein optimales Zusammenspiel und optimieren das Fahrhalten an Ihrem Jimny deutlich.
Die Federwicklung an der Vorder- u. Hinterachse ist progressiv.

Passend für Modell / Fahrzeug:

  • Jimny II Typ GJ & HJ 
  • mit oder ohne LED Licht 
  • mit Schaltgetriebe
  • mit Automatikgetriebe
  • etc.

LIEFERUMFANG:

+ 2 Stück TREKFINDER Schraubenfeder Vorderachse, progressiv gewickelt
+ 2 Stück TREKFINDER Schraubenfeder Hinterachse, progressiv gewickelt
+ 2 Stück KONI Stoßdämpfer Vorderachse, Heavy Track 5-fach verstellbar
+ 2 Stück KONI Stoßdämpfer Hinterachse,
Heavy Track 5-fach verstellbar
+ 1 Stück TREKFINDER TÜV® Teilegutachen

OPTIONAL und sinnvoll:

- der verstärkte Lenkungsdämpfer von TREKFINDER mit der Art. Nr. 1-SUJILD.1


Hinweise:

a.)
Fragen von Ihnen zur Federspezifikation ( wie z. B. Drahtstärke, Drahtlänge, Wicklungsanzahl, Federhöhe, Federdurchmesser, Prüfzeugnissen, Einzeldokumentation, Beschichtung etc. ) werden von uns NICHT beantwortet und NICHT bearbeitet!

b.)
Fragen von Ihnen zur Stoßdämpferspezifikation ( wie z. B. Kolbenaufbau, Ölmenge, Ventilbohrungen, Längen, Befestigungspunkte, Gewindesteigung etc. ) werden von uns NICHT beantwortet und NICHT bearbeitet!

c.)
Verstellbare Panhardstäbe benötigen Sie nicht bei unserem Fahrwerk & haben wir nicht im Sortiment und auch nicht in Planung! Uns ist auch kein Hersteller bekannt, der diese mit TÜV Teilegutachten herstellt! Fragen dazu werden von uns NICHT beantwortet und NICHT bearbeitet!

Was uns Kunden schon dazu gefragt haben und was wir darauf geantwortet haben:

Frage:

" Ist dieser für den Rechtsverkehr ( DE etc. ) bestimmt? Ich Wohne in Irland und habe entsprechend ein Jimmy mit Lenkrad auf der rechten Seite.
An anderer Stelle hat man mir gesagt das so ein Federsatz prinzipiell für Linkslenker ausgelegt sind.
Da der Federsatz hinten womöglich unterschiedlicher Länge ist, müsste ich einen Spacer besorgen.
Die Frage ist nun, hat der Federsatz eine unterschiedliche länge hinten?"

Antwort:

der Federnsatz paßt weltweit für alle Fahrzeuge, egal ob Rechts- oder Linkslenker!
die Federn haben natürlich KEINE unterschiedliche Länge!

Hinweis:

a.)
Fragen von Ihnen zur Federspezifikation ( wie z. B. Drahtstärke, Drahtlänge, Wicklungsanzahl, Federhöhe, Federdurchmesser, Prüfzeugnissen, Einzeldokumentation, Beschichtung etc. ) werden von uns NICHT beantwortet und NICHT bearbeitet!

b.)
Fragen von Ihnen zur Stoßdämpferspezifikation ( wie z. B. Kolbenaufbau, Ölmenge, Ventilbohrungen, Längen, Befestigungspunkte, Gewindesteigung etc. ) werden von uns NICHT beantwortet und NICHT bearbeitet!

c.)
Verstellbare Panhardstäbe benötigen Sie nicht bei unserem Fahrwerk & haben wir nicht im Sortiment und auch nicht in Planung! Uns ist auch kein Hersteller bekannt, der diese mit TÜV Teilegutachten herstellt! Fragen dazu werden von uns NICHT beantwortet und NICHT bearbeitet!

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